
El Tech-Air® MX es el primer sistema de airbag diseñado específicamente para el uso en Motocross y Off-road extremo, ofreciendo excelente protección en las condiciones más exigentes. Desarrollado con datos de miles de horas de conducción y pruebas en entornos extremos como el Dakar y en campeonatos de MXGP, AMA Motocross y Supercross, este sistema brinda una protección activa superior para pilotos profesionales y entusiastas del motocross.
Incorpora una avanzada tecnología de detección de impactos mediante algoritmos optimizados para los diferentes escenarios de conducción off-road. El airbag se despliega en 40 milisegundos en caso de caída, reduciendo significativamente la energía del impacto y proporcionando hasta 4 veces más protección que un protector pasivo convencional.
SISTEMA AIRBAG y UNIDAD DE CONTROL
- Cobertura ampliada del airbag en pecho, espalda y hombros para una protección integral del torso.
- Tres modos de conducción preconfigurados (MX, MX RACE y RALLY / ENDURO) para adaptarse a las diferentes disciplinas del Off-road.
- Sistema totalmente autónomo: no requiere sensores externos en la motocicleta.
- Sensores avanzados: 3 acelerómetros (1 triaxial) y 3 giroscopios (1 triaxial) integrados en la Unidad de Control Electrónico (ECU) para un monitoreo preciso de las colisiones en diversas condiciones de conducción.
- Tiempo medio de inflado de 40 milisegundos, garantizando una rápida activación del airbag en caso de accidente.
- Inflado mediante gas argón, no inflamable y fácilmente reemplazable por el usuario para una sustitución rápida. Cada despliegue necesita una tubo de gas argón.
- Certificación CE para hasta 6 despliegues del airbag antes de revisión técnica, siempre y cuando no se haya dañado en uno de los primeros 5 usos.
- Batería de litio integrada con 30 horas de autonomía en carga completa y un tiempo de recarga de 4 horas (1 hora de carga proporciona aproximadamente 8 horas de uso).
- Conectividad Bluetooth con la aplicación Tech-Air®, permitiendo el monitoreo del estado del sistema, el nivel de batería y la grabación de recorridos a través de "My Ride Trip".
- Indicador LED en el protector de pecho, que muestra el estado del sistema y permite cambiar entre los modos de conducción.
- ECU sellada y resistente al agua, certificada para funcionar en temperaturas entre -10°C y 50°C.
MATERIAL
- Chasis ligero y ergonómico, diseñado específicamente para motocross.
- Construcción en malla elástica transpirable, proporcionando una ventilación óptima sin comprometer la protección.
- Sistema ajustable con correas de altura regulable para un ajuste personalizado.
PROTECCIÓN
- Protecciones integrales de pecho y espalda con certificación CE de nivel 1 y ajustables mediante correas.
- Protección de espalda de Nucleon PLASMA ultraligero con estructura de ventilada y confort superior con certifiación CE de nivel 1.
- Cobertura del airbag en pecho, espalda y hombros para una protección integral del torso.
- El airbag proporciona un aumento de hasta 4 veces superior a la capacidad de absorción de impactos en comparación con un protector convencional.
- Certificación EN1621-4:2013 para airbags de motociclistas, garantizando protección entre 40 milisegundos y 5 segundos después del inflado.
CONFORT
- Sistema de activación rápida mediante un cierre magnético interno en la hebilla izquierda del protector de pecho.
- Diseño ergonómico y ajustado, que permite una total libertad de movimiento sin comprometer la protección.
- Peso optimizado para el motocross, garantizando comodidad en largas jornadas de uso.
- Unidad de control y airbag desmontables, permitiendo lavar el protector por separado.
- Compatible con cualquier chaqueta off-road con suficiente espacio para la expansión del airbag.
OTRAS CARACTERÍSTICAS
- Carga mediante USB-C con puerto de carga integrado en la pantalla LED del protector de pecho.
- Actualizaciones de firmware disponibles a través de la aplicación Tech-Air® para mejorar el algoritmo de detección de colisiones.
- Homologación ECE R10 04, asegurando la estabilidad electromagnética y la integridad de la unidad.
⚠ Nota: Los protectores de cuello NO son compatibles con el airbag. El Tech-Air® MX no es compatible con el Bionic Neck Support (BNS) de Alpinestars ni con otros protectores de cuello.
MODOS DE CONDUCCIÓN
- Modo MX: Diseñado para motocross y supercross, optimizado para pistas al aire libre con saltos, peraltes, surcos y secciones de ritmo.
- Modo MX RACE: Ideal para eventos competitivos, se activa solo en caídas de alta severidad para evitar inflados innecesarios durante las carreras.
- Modos ENDURO / RALLY: Optimizado para entornos off-road, enduro y rally, con terrenos y perfiles de impacto variables.