Kawasaki Versys 900 2027: 122 CV y tecnología con radares
Kawasaki presenta la nueva Versys 900 2027, una sport-touring completamente renovada que combina la versatilidad característica de la familia Versys con el rendimiento de un motor de cuatro cilindros derivado de la gama Z.
Con 122 CV, un nuevo chasis multitubular y sistemas avanzados de asistencia mediante radares, Kawasaki la define como la Versys más deportiva creada hasta ahora.
Motor de cuatro cilindros y 948 cc
La nueva Versys 900 utiliza un motor de cuatro cilindros en línea y 948 cc, derivado de la plataforma utilizada por la familia Kawasaki Z.
Entrega 122 CV a 9.500 rpm y alcanza un par máximo de 97,3 Nm a 8.000 rpm. Su configuración busca ofrecer una respuesta controlable desde bajas y medias revoluciones, acompañada de una entrega más deportiva al aumentar el régimen del motor.
La electrónica incorpora modos de potencia, control de tracción KTRC, modos de conducción integrados y quickshifter KQS para subir y bajar marchas sin utilizar el embrague durante la conducción.
Nuevo chasis y distribución de peso 50:50
Kawasaki desarrolló un nuevo chasis multitubular para mejorar el equilibrio entre rigidez, agilidad y sensibilidad sobre el tren delantero.
El subchasis trasero está preparado para soportar pasajero y equipaje, mientras que la distribución de peso cercana al 50:50 busca entregar un comportamiento más equilibrado.
La parte ciclo combina suspensiones de largo recorrido con llantas de 17 pulgadas y neumáticos Metzeler ROADTEC 01. Esta configuración mantiene su orientación viajera, pero refuerza su comportamiento deportivo sobre asfalto.
Primera Versys equipada con ARAS
Uno de los avances más importantes está en la incorporación del sistema ARAS, sigla de Advanced Rider Assistance Systems.
La Versys 900 se convierte en el primer modelo de la familia equipado con este paquete de asistencias, que incluye:
-
Control de crucero adaptativo Lite.
-
Advertencia de colisión frontal.
-
Detección de vehículos en el punto ciego.
-
Señal de frenado de emergencia.
Estos sistemas utilizan radares para analizar el entorno de la motocicleta y entregar información adicional al piloto durante sus viajes.
También incorpora KCMF para la gestión del comportamiento en curvas, control de tracción KTRC, ABS avanzado y diferentes modos de conducción.
Pantalla TFT con navegación
La nueva instrumentación TFT a color de 5 pulgadas permite utilizar navegación paso a paso mediante la aplicación RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE.
El piloto puede seleccionar entre dos configuraciones visuales. La primera destaca el funcionamiento y carácter del motor, mientras que la segunda prioriza la navegación y la información del vehículo.
La conectividad con el smartphone permite ampliar las funciones disponibles tanto en el uso cotidiano como durante viajes de larga distancia.
Ergonomía ajustable para viajar
La Versys 900 mantiene una posición de conducción erguida y suma una pantalla frontal regulable en siete posiciones.
Su asiento permite ajustar la altura entre 825 y 845 mm, mientras que el diseño del depósito facilita alcanzar el suelo y entrega una superficie firme de apoyo para las rodillas.
Para aumentar su capacidad de carga, Kawasaki ofrece un top case de 47 litros y maletas laterales de 32 litros cada una, integrados con el diseño de la motocicleta.
Diferencias de la Versys 900 SE
La gama contempla las versiones Versys 900, Versys 900 A2, Versys 900 SE y Versys 900 SE A2 para el mercado europeo. Las variantes A2 están relacionadas con las limitaciones de potencia exigidas por ese tipo de licencia en Europa.
La versión Versys 900 SE incorpora equipamiento adicional de fábrica:
-
Luces auxiliares LED.
-
Protectores de manos.
-
Puños calefaccionados.
-
Protector de radiador.
-
Protectores de chasis.
-
Quilla inferior.
-
Caballete central.
Kawasaki también ofrecerá configuraciones Tourer y Grand Tourer equipadas con accesorios originales orientados a los viajes.
Nuevo diseño Aero Edge
La Versys 900 2027 estrena el concepto visual Aero Edge, desarrollado para transmitir una apariencia más ligera y dinámica.
La versión estándar estará disponible en Metallic Spark Black y Pearl Robotic White. La Versys 900 SE se ofrecerá en Plasma Lime Green con Metallic Spark Black y en Firecracker Red con Metallic Carbon Gray.
Disponibilidad en Chile
La nueva Kawasaki Versys 900 fue anunciada oficialmente para 2027, pero hasta ahora no existe una confirmación sobre su llegada, versiones disponibles ni precio para Chile.
Con su motor de cuatro cilindros, 122 CV y tecnología ARAS, la Versys 900 se posiciona entre la Versys 650 y la Versys 1100 como una alternativa con mayor orientación deportiva.
¿Es esta la cilindrada que le faltaba a la familia Versys o seguirías prefiriendo la 650 o la 1100?
Mantente informado sobre las principales novedades del motociclismo y equípate con las mejores marcas en motoqueroschile.cl.
